#35 BUS2BUS: Viel mehr als nur eine Fachmesse! - Im Interview mit der Direktorin Kerstin Kube-Erkens

00:00:02: Mensch-Busfahrer,

00:00:04: der Bus-Podcast mit Busfahrer und Moderator Manuel.

00:00:11: Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Podcast Folge diesmal live!

00:00:17: Und in Farbe von der Bühne auf der Bass to Bass-Messe.

00:00:23: im Jahr ist es auch schon vorbei aber dennoch hoffe ich dass Die Besonderheit daran spürt.

00:00:33: Für mich ist es eine große Ehre, diese Folge moderieren zu dürfen und nicht nur einfach mit irgendjemandem sondern der Direktorin der Bass-to-Bass und ich darf euch versprechen selbst ich bin ein bisschen nervös.

00:00:47: Kerstin Kubi Erkens herzlich willkommen!

00:00:49: Herzlich Willkommen Manuel!

00:00:52: Ja ähm unsere Hörer möchte ich gleich einmal genau ein paar Sachen erfragen.

00:00:56: wir haben uns das vorher auf den Duge einigt unbedingt ja unbedingt.

00:01:00: Was ist eigentlich die BASTO-BAS?

00:01:03: Ja, was ist die BASTO-Bas?

00:01:06: Getrieben zu diesem Konzept hat uns die Faszination am Thema Bus.

00:01:10: Und als wir im Jahr zwei Tausend und siebzehn gestartet sind also schon eine ganze Weile her war die Branche gerade so im Aufbruch der Umstellung von Brennstoffbetriebenden Fahrzeugen hin zur den nachhaltigen Antrieben.

00:01:26: Wir haben uns ein bisschen umgeschaut in der Messelandschaft und haben festgestellt Das Thema wird gar nicht so gespiegelt, weil das ist ja eine riesige Transformation.

00:01:35: Eine riesige Veränderung die da auch stattgefunden hat sowohl bei den Herstellern aber als auch bei den Betreibern und auch bei Busfahrerinnen.

00:01:43: Und was bedeutet diese Reise?

00:01:45: Was ist an Wissen zu vermitteln für all die Akteure?

00:01:50: Wir dachten es hat absolut Potenzial für ein neues Messekonzept.

00:01:56: drei Komponenten, die wir von Anfang an in das Konzept einfließen lassen

00:01:59: haben.

00:02:00: Logisch es gibt die Fachmesse weil nichts ist spannender als sich Fahrzeuge live in Aktionen anzuschauen und Fahrzeige zu erleben.

00:02:08: aber eben dann noch dieser Wissensbedarf den ich gerade angesprochen habe.

00:02:11: Wir haben von Anfang auf viele Bühnen gehabt, die verschiedene Themen bedient haben Und all diese Diskussionspunkte die im Zusammenhang mit der Umstellung auf alternative Antriebe so herauskam aufgegriffen und diskutiert.

00:02:24: Und da das natürlich auch ein sehr politisches Thema ist, es geht um Unterstützung von der Politik für Unternehmen und für Hersteller.

00:02:33: Gab es schon immer eine sehr politische Komponente auf der Basse zu Basse?

00:02:37: Das ist ja Ort quasi für die Politik sich zum einen zu informieren was braucht eigentlich die Branche bei der Umstellung auf alternative Antriebe?

00:02:46: und umgedreht für die Brange ihre Themen Richtung Politik zu adressieren, um dann eben doch die Gesetzgebung und die Programme zu beeinflussen.

00:02:55: Das ist die Bass-to-Bass.

00:02:56: also anschauen, erleben, erfahren und ganz wichtig networken und Spaß haben.

00:03:02: das war auch schon immer ein Punkt.

00:03:03: Also ihr seid ein eigenes Unternehmen speziell nur für diesen Messebetrieb?

00:03:08: Also wir sind eine Veranstaltung der Messe Berlin.

00:03:10: Die Messe Berliner hat ganz viele Veranstaltungen.

00:03:13: Ich weiß nicht ob du vielleicht die Innotranskänz, dass es die weltgrößte Leitmesse für den Schienenverkehr.

00:03:19: Wir haben ganz breites Portfolio, wir haben die Grüne Woche.

00:03:21: Da geht es um Essen aus der ganzen Welt und das ist auch eine total schöne umbundene Messe.

00:03:26: Wir haben ja die Frutlogistiker, die internationale Leitmisse für Obst- und Gemüselogistik – da weiß auch kein Mensch, dass es so etwas gibt!

00:03:34: Aber das ist wirklich die Leitmesse.

00:03:35: Dann haben wir die Tourismusbörse als weltgrößte Veranstaltung für die Touristen.

00:03:40: Also wir haben ganz viel im Portfolium viele kleine, also wachsende Nischenprodukte und dazu zähle ich auch mal die Bastobas.

00:03:49: Also ihr seid quasi einen Riesenladen mit vielen Baden und Gesichtern.

00:03:53: Das hört dich richtig, richtig spannend an!

00:03:55: Aber die Bass zu Bass ist ja jetzt nicht liege jedes Jahr.

00:03:57: leider muss ich sagen, weil mir gefällt es ganz gut hier.

00:04:00: Und ich komme auf jeden Fall in zwei Jahren ganz klar wieder

00:04:03: vielleicht

00:04:04: auch...

00:04:05: Vielleicht

00:04:06: sprechen wir uns dann noch mal hier.

00:04:08: Das wäre natürlich Bombe.

00:04:12: Was?

00:04:13: Ich meine, ihr habt die Messe ja so ein bisschen... Ihr habt die Messer erschaffen

00:04:17: Ja, das

00:04:18: kann man so sagen.

00:04:19: Was gefällt dir denn an der Messe?

00:04:22: Also was ich vorhin eingangs gesagt habe, diese Faszination der Fahrzeuge und die zu erleben und auch zu gucken wie es weitergeht... also wie gesagt, im Jahr zwei tausendsehnten stand die Ausstellung vorher mit diesen Busen und jetzt sieht man überall, also Elektro natürlich vor allem aber auch Wasserstoff immer noch.

00:04:38: Und diese Vielseitigkeit an Fahrzeugen gefällt mir auch.

00:04:42: Es gibt diese extrem funktionalen Busse für den ÖPNV, dann hast du die super schicken Reisebusse wo du eigentlich am liebsten einsteigen möchtest und direkt in die nächste Reisantreten möchtes.

00:04:54: Dann gibt es ganz viele Kleinbusse auch, die ja total wichtig sind auch so für On Demand oder diese ganze letzte Meile Diskussion was ja in Städten auch ein großes Thema ist.

00:05:05: also wie schaffe ich Vom ÖPNV N-Punkt bis zu mir nach Hause?

00:05:10: und da spielen ja Vehikelgrößen eine ganz große Rolle.

00:05:13: Absolut!

00:05:13: Und auch das hat uns schon total fasziniert, wie wandelbar es ist.

00:05:17: Du brauchst für Busse keine große Infrastruktur.

00:05:20: Die Straße ist da, du kannst einfach bloß legen.

00:05:24: So ne Messe zu organisieren, dass er fordert ja schon viel, viel geschickt.

00:05:29: Geschick, enorm viel Planung... Was sind denn so die Schwierigkeiten für euch daran?

00:05:36: Schwierigkeiten, vielleicht herausfordern.

00:05:43: Man denkt immer wenn man so eine Messe sieht ja schön und was macht ihr danach?

00:05:47: Was macht ihr nach den zwei Tagen?

00:05:50: Du kannst dir nicht vorstellen wie viel Vorlauf so eine Messer braucht.

00:05:54: also es geht vor allem darum erstmal in die Ideenphase zu gehen.

00:05:59: Wie soll das Konzept ausgehen?

00:06:01: So eine Messe lebt doch immer von Partnerschaften.

00:06:04: Wir sind vier Leute in einem Kernteam, also ganz wenige Leute und so eine Mese lebt dabei auch von Partnersschaften.

00:06:12: Und wir haben ein Partner der heißt BDO, Bundesverband Deutscher Unibusunternehmen die stehen für die gesamte private Buswirtschaft hier in Deutschland.

00:06:23: Du brauchst Medienpartner, du brauchst Partner fürs Programm.

00:06:26: Wir haben einen ganz tollen Curator Dr.

00:06:30: Stefan Karsten, der uns unterstützt wirklich auch mit unserem Programm und mit der Themesetzung ganz weit vorne zu sein.

00:06:36: Und das sind so diese Bausteine die du in den Jahren zwischen den Veranstaltungen entwickelt.

00:06:41: Also nach der Messe ist immer vor der Misse.

00:06:45: Das ist auch eine spannende Phase!

00:06:47: Dann hast du diese extrem stressige Veranstaltungspase Und dann ist es auch schon wieder vorbei und da geht's weiter.

00:06:54: Und ich kann dir sagen, wir sind heute... Ist ja schon der letzte Tag!

00:07:00: Es war so viel Programm, das hat soviel Spaß gemacht.

00:07:02: Wir sind doch ganz schön groggy.

00:07:04: Oh, ich auch.

00:07:05: Also gestern der Tag, ich bin glaube ich fast zehn Stunden wirklich nur gerannt raus aus dem Hotel In die Straßenbahn, dann umsteigen in die U-Bahn.

00:07:17: Dann am Bahnhof mein Kameramann abgeholt.

00:07:20: Der war ja gestern auch dabei.

00:07:22: Wenn man einige Interviews aus dem Steg greift, dann auch geführt mit einigen... Sehr

00:07:25: cool!

00:07:25: Wir freuen uns auf das hier alle noch vor uns sind.

00:07:27: Ja also ich habe mich da riesig drauf gefreut und ich hab mich da zwei Monate darauf vorbereitet.

00:07:32: Wow!

00:07:33: Ich habe mich so gefreuert.

00:07:35: Ich hatte boah wie geil ist das denn eine Busmesse?

00:07:37: Boah schön Ich habe es mir aber nicht so pompös vorgestellt.

00:07:41: Also, das ist besser als ich es mir vorgestellt hab.

00:07:43: tatsächlich und ich hab ja auch gemerkt ihr habt euch einfach auf diese alternative Antriebstechnik spezialisiert.

00:07:52: Das finde ich absolut grandios!

00:07:55: Darf ich dir vielleicht auch mal eine Frage stellen?

00:07:57: Du bist halt der Moderator und wir sollen hier die Position nicht wechseln.

00:08:00: Aber wie bist du dazu gekommen auf Social Media so stark für das Thema Bus zu engagieren?

00:08:09: Also ich bin jetzt achtunddreißig Jahre alt.

00:08:14: Ich bin früher Lkw gefahren, davor war ich im Rettungsdienst einige Jahre.

00:08:20: Da hast du schon was erlebt?

00:08:21: Hab ein bisschen was erlebt, hab dann eine Umschuldung gemacht zum Berufskraftarer LkW.

00:08:26: Bin dann einige Jahre Lkwe gefahren und habe dann aber einen Unfall gehabt auf dem Weg von der Arbeit nach Hause.

00:08:34: Sehr schwierige Nachwirkungen in kaputten Schultern.

00:08:39: Das ist nicht immer ganz verheilt.

00:08:40: Deswegen konnte ich dann noch eine Umschulung machen zum Busfahrer, war auch immer der Kindheitstraum.

00:08:45: Also ich wollte immer Busfahrern werden... ...immer!

00:08:49: Und ich bin dann im Jahr- und Jahrzehnte.

00:08:53: ich habe mich damit angefangen.

00:08:54: Ich bin seit neunzehn Jahren ehrenamtlich im THW, fahre dort weiter LKW, Einsatzfällen wenn dienste ist usw.. Ein anderthalb Jahren im Unternehmen, wo ich eine halbe Jahr Bus gefahren bin gemerkt mir fehlt was.

00:09:13: Und ich habe auch gemerkt es gibt halt nicht nur schöne Seiten und nicht nur das Bus fahren an sich sondern es gibt natürlich leider viele negative Dinge die einem passieren viele unschöne Dinge aber auch viele witzige Sachen und schöne Sachen.

00:09:26: und ich hab mich so... dazu berufen gefühlt, dass der Außenwert mitzuteilen.

00:09:31: Auch eine Stelle zu haben wo ich meinen Frust so ein bisschen ablassen konnte und meiner Laune auch so ein bißchen laufen lassen konnte.

00:09:39: Fährst du stetig im Verkehr oder wo bist Du unterwegs?

00:09:41: Ich bin stetisch und ländisch fahr' ich also.

00:09:45: wir fahren sowohl in der Stadt als auch auf dem Land aber ich fahre nur Linienbus.

00:09:51: Okay!

00:09:51: Fahre Nur Linien Bus und mein Ziehvater der ist früher Reisebus gefahren viele Jahre, vielleicht auch im gleichen Unternehmen wie ich jetzt.

00:10:02: Und auf jeden Fall was diese Sache betrifft habe ich dann irgendwann die Idee gehabt, boah!

00:10:10: Wie cool wäre das bitte einen eigenen Podcast zu machen?

00:10:15: Dann bin ich halt, hab' ich erstmal zwei drei Monate Geld gespart, bin dann einfach los in dem nächsten Store und haben mir alles mögliche an Mikrofonen gekauft und hab dann einfach losgelegt.

00:10:29: Hab mir dann ein Skript geschrieben für die erste Folge, habe gemerkt, Skriptschreiben ist scheiße!

00:10:34: Ich will das lieber aus dem Bauchhaus machen und es halt auch authentisch gestalten.

00:10:39: Am Anfang war ich super schüchternd überhaupt irgendwelche Worte rauszubringen.

00:10:43: Das war alles so... Ich kam mir selber vor als würde ich total stottern und so.

00:10:48: Das war wirklich ganz schlimm, mich dann auch selber reden zu hören.

00:10:51: So wie jetzt.

00:10:52: früher konnte ich das gar nicht.

00:10:53: Du, ich höre mir bis heute meine Post-Podcasts nie an!

00:10:57: Es wirkt immer

00:10:57: so befremdlich... Ich

00:10:59: muss sie mehr anhören wenn ich sie schneide oder höre ob ich einen Fehler gemacht habe.

00:11:02: Mittlerweile hab' ich mich wirklich dran gewöhnt und kann damit auch ein bisschen umgehen weil ich selbst für mich unglaublich ungernereden muss sich zugeben.

00:11:12: Mit dem Podcast habe ich ja noch irgendwann angefangen Leute einzuladen.

00:11:15: Da gab's dann auch ein paar Hörden, wo dann gefragt wurde.

00:11:18: Haben Sie den Presse ausweiset von der Presse?

00:11:21: Wirklich so ganz bürokratische Dinge.

00:11:23: Dann hab ich gesagt okay, ich möchte diesen Stress halt einfach gar nicht... Diese Arbeit möchte ich mir gar nicht antun.

00:11:29: Wer möchte kann kommen und wenn nicht denn nicht?

00:11:31: Ich bin noch gar nichts auf publicity aus.

00:11:33: Ich möchte auch nicht viele Menschen erreichen sondern ich möchte die richtigen Menschen mit meinem Content erreichen Leute, die das gleiche fühlen wie ich Die leidenschaftlich gerne Bus fahren.

00:11:44: Und so kam es dann halt auch, dass ich jetzt seit rund einem Jahr TikTok, Instagram und Chor relativ regelmäßig mache.

00:11:52: Mit Videos mit allem Schnickschnack.

00:11:56: Manchmal kommt da jeden Tag was, manchmal kommen fünf Videos am Tag, manchmal kommt auch mal zwei Wochen gar nix.

00:12:01: Ich lass mich davon einfach nicht stressen!

00:12:04: Das ist gut

00:12:05: wenn du das ja nur kommst.

00:12:06: Ja

00:12:07: weil ich poste nur was, wenn ich etwas mitzuteilen habe oder wenn ich das Bedürfnis hab die Leute ein bisschen zu unterhalten.

00:12:15: Weil wie oft sitzt man im Zug in der U-Bahn, Straßenbahn oder im Bus?

00:12:20: Man langweilt sich.

00:12:20: Man scrollt durch Social Media und warum dann nicht ein Video gucken was ein bisschen informativ aber auch witzig ist?

00:12:28: Also ich möchte schon eine Botschaft nach außen senden einfach für mehr Respekt und Verständnis sorgen Aber auch gleichzeitig dass die Leute auch so ein bisschen Belustigung haben und damit zu erreichen das sie auch bestimmte Regelungen und Gesetze einfach verstehen, warum etwas ist wie es ist.

00:12:45: Weil als normaler Fahrgast bin ich mir dann gesagt das geht aber nicht, dass können wir nicht machen und dann ist meistens ein Unverständnis da.

00:12:53: Und wenn man's dann über diese Art gesagt bekommt herrscht vielleicht mehr Verständnis und das ist so ein bisschen meine Mission und auch meinen Wunsch die Leute sind damit abzuhosen.

00:13:03: Ich

00:13:03: kann mir das auch gut vorstellen, ich meine so als Busfahrer, du erlebst den ganzen Beerschnitt der Gesellschaft.

00:13:07: ne?

00:13:07: Da sind nette Menschen dabei da sind Leute, die gestresst sind.

00:13:11: mein gerade auf dem Weg zur Arbeit oder nach Hause sind Menschen ja oft gestreszt und dann kriegt man halt nicht immer nur nette Sachen zu hören.

00:13:18: ich kann mich schon gut vorstellen dass du da einiges erlebst.

00:13:22: aber ich habe gestern mit jemandem gesprochen.

00:13:24: der war auch lange in der Linie und fährt jetzt Reisebus und er hat gesagt weil es wenn er richtig gefrustert war dann hat er umso höflicher Einfach selbst die Fahrgäste angesprochen und er war verwundert, was da so zurückhaben.

00:13:38: Ja teilweise kommen die Leute aber rein sagen einfach nix geht an einem vorbei als wenn man eine Maschine also wirklich

00:13:45: hat sich angewöhnt.

00:13:46: einfach Guten

00:13:47: Tag habe ich auch ne lange Zeit gemacht.

00:13:49: Aber es kommt tatsächlich auch drauf an wo man fährt.

00:13:52: klar

00:13:53: Wenn nicht in der Stadtfahrer kann ich das.

00:13:54: den ganzen tagsanges juckt kein Wirklich.

00:13:56: Also ganz selten, da ist wirklich die Minderheit, die dann sagt hallo?

00:14:00: Wie geht's und so weiter ne?

00:14:02: Die anderen betrachten einem wirklich wie eine Maschine, wie ein Urwerk das läuft Und vergessen einfach dass ein Mensch am Steuer sitzt.

00:14:13: Das ist was mich ab und zu wirklich traurig macht.

00:14:16: Und weißt du genau deswegen haben wir Erstmal ich ja auch in diesem Jahr diesen unseren Busfahrantag ins Leben gerufen.

00:14:25: Und ich hatte heute bei der Begrüßung, ich hatte ehrlich gesagt so ein bisschen drin in den Augen.

00:14:29: Weil wir haben eine tolle Moderation gehabt und da war jemand die Jenny Zeller Grote von der BVG für den Kommunalen... Habs

00:14:38: ich gesehen!

00:14:38: ...und

00:14:38: wir hatten die Carrie Greiner, die hatten Unternehmen in Ludwigsburg also patritive private Buswirtschaft Und die hatten richtig mit Herzblut.

00:14:47: Die haben ihre, also die Busfahrer-Busfahrerin, die da im Publikum sagen, saßen begrüßt und haben gesagt, ohne euch geht wirklich nichts.

00:14:54: Das

00:14:54: hat mich sehr überrascht.

00:14:56: Warst du dabei heute Morgen?

00:14:57: Ja ich hab's gesehen!

00:14:58: Und dieser Tag gehört euch.

00:15:00: und bitte ihr seid heute Stars hier das sind eure Fahrzeuge.

00:15:06: macht alles was ihr wollt.

00:15:07: und es hat mich wirklich sehr berührt.

00:15:09: und wie meine Kollegin auch sagt auf der Bühne Technik ist schön, ne?

00:15:14: Ist ja eine Seite aber Technik.

00:15:15: Ich mein ihr bringt das Gefährt zum Leben.

00:15:17: ohne uns geht für das nirgendwo hin.

00:15:19: richtig genau und es liegt eigentlich so auf der hand diesem beruf einfach zur wert schätzen

00:15:25: Ja fand ich mega.

00:15:26: ich war auch sehr überrascht was die da so gesagt haben.

00:15:28: dann war ich schon ein bisschen Toll ich

00:15:31: hab von hier unten geguckt

00:15:33: ja glänzende Augen gesehen.

00:15:37: Also es war wirklich, oder bestrige Augen.

00:15:40: Es hat mich auch sehr berührt muss ich sagen.

00:15:43: Das war wirklich schön weil wir das halt auch gar nicht so gesagt bekommen wenn er's jetzt der Chef sagt oder der Geschäftsführer dann ist das für einen wie so eine Art Floskel.

00:15:55: Ich sag' das jetzt mal weil dann sind die auch wieder entspannt und so.

00:15:59: aber wenn man das von Filmen hört die sechshundert Kilometer von einem entfernt sind Ich wohne ja in NRW.

00:16:06: Ja, ich bin erst aus der Eifel und dann ist das schon was anderes.

00:16:13: ob das jetzt von euch war oder vom Mitarbeiterinnen der BVG von der Deutschen Bahn man merkt einfach dass die Leute den Respekten auch dafür haben und davor haben.

00:16:24: und ich sage immer ich kann jedem Geschäftsführer oder Chef von einem Bus- oder Zugunternehmen einfach nur raten bevor ihr irgendwas sagt absolut gar keine Ahnung habt, setzt euch mal selber in ein Fahrstuhlbus für zehn Fahrstunden.

00:16:40: Macht man wirklich zehn Fahr Stunden und wenn ihr die gemacht habt dann reden wir noch einmal darüber dass da noch nervige Fahrgäste dazukommen vielleicht auch richtig unfreundliche Fahrgässe, vielleicht auch der eine oder andere sehr nette den Fahrplan Stress dem man hat, den Verkehr, ne?

00:16:57: Nerviger Autofahrer Und das alles in Kombination und dann noch pünktlich sein, und alles von uns abverlangen was so geht.

00:17:06: Zusätzlich dazu dass wir noch die gesamte Verantwortung im Fahrzeug tragen.

00:17:11: Dann reden wir nochmal weiter.

00:17:14: Hast du das Gefühl eigentlich ist auch eine Frage die mich interessiert?

00:17:16: Also alle reden ja über Personalmangel, Busfahrer-Mangel, Hast du das Gefühl, dass sich bei den Arbeitgebern da was verändert hat?

00:17:27: Fährst du an Wertschätzung oder deine Kolleginnen und Kollegen hat sich da etwas getan.

00:17:34: Also

00:17:34: ich glaube alle Unternehmen Gewerbe die in der Sparte Bus fahren tätig sind unterwegs haben ein Fahrermangelproblem.

00:17:46: Das ist ganz klar.

00:17:48: für ein Unternehmen sollte nicht an erster Stelle stehen, wie viele Busse man hat und ob die alle neu sind.

00:17:54: Sondern an der ersten Stelle sollte das wohl der Belegschaft stehen.

00:17:58: An wirklich in allererster Stelle.

00:18:00: Danach kommen die Fahrgäste.

00:18:02: Weil wenn die Mitarbeiter sich nicht wohlfühlen, hat man auf jeden Fall mehr Beschwerden als wenn man Mitarbeiter hat, die sich wohlfüllen, die ausgeglichen zur Arbeit kommen, die sie freuen ihren Dienst zu fahren... weil das ist das Lebenselix hier!

00:18:16: Wenn die Mitarbeiter gehen hat man ein Problem.

00:18:19: Mitarbeiter müssen auch gut bezahlt werden, ich kenne Unternehmen die streiten sich wirklich um jeden Cent wo ich sage Leute das ist euer Brot.

00:18:29: Haltet die Leute wenn sie glücklich sind?

00:18:31: Wenn die über einen Euro mehr glücklich dann kostet euch das vielleicht fünf tausend Euro mehr.

00:18:37: aber eure Mitarbeiter sind glücklich und ist mal ehrlich gerade Kommunalunternehmen oder öffentliche Betriebe haben eh kein eigenes Geld.

00:18:46: Die können sich das leisten wenn Sie wollen.

00:18:48: Ich bin selber in einem Kommunalunternehmen tätig, seit ich da angefangen habe gab es nie Streiks.

00:18:54: Wir haben immer in Verhandlungen das erreicht was wir erreichen wollen, wir haben immer Ja gesagt und dann gesagt ja wir machen dass Und das ist auch etwas warum ich nicht aus diesem Unternehmen weggebe wo ich das total schätze und Dann auch so Angebote zu haben Benefits wie zum Beispiel Fitnessstudio Förderung Oder so Sachen wie.

00:19:22: ihr könnt einen Jobrat lesen.

00:19:25: Haben wir auch bei uns, können wir unseren Fahrrad unserer Wahl lesen?

00:19:28: Wir können das aussuchen die größte Ausstattung und dann wird es dann vom Gehalt abgezogen antheilig.

00:19:36: Das ist richtig cool!

00:19:37: Und nach einem Jahr oder zwei, nachdem wie lang die Laufzeit ist, dass es mit Versicherung, mit Inspektion ist alles mit drin kannst du dich entscheiden.

00:19:44: behalte ich das Rad und kaufe dem das für ein Oberlos ab Oder gibst du es ab und holst dir wieder ein neues.

00:19:50: Find ich cool!

00:19:50: Das

00:19:50: ist mega geil!

00:19:51: Total, dann würde ich einfach schon sagen da hat sich schon was verändert.

00:19:55: Ja also die Unternehmen geben sich schon Mühe euch auch zu halten und euch ein gutes Gefühl zu geben am Job.

00:20:00: Ich

00:20:01: kenne noch einen Unternehmen der bieten ihren Mitarbeitern sogar kostenlose Massagen an.

00:20:05: Ach

00:20:06: ja.

00:20:06: Auch nicht schlecht.

00:20:07: Wirklich?

00:20:07: Naja ich meine so ein Busfahrer sitzt den ganzen Tag.

00:20:10: das ist echt anstrengend.

00:20:11: Kostet

00:20:11: teuer Geld.

00:20:12: brauchen wir nicht drüber reden?

00:20:14: aber es ist zum Wurde der Mitarbeiter Wenn Mitarbeiter sich dreimal die Woche den Rücken massieren lassen muss, weil sie sitze scheißes sind.

00:20:22: Obwohl da könnte man doch was tun oder?

00:20:24: Natürlich!

00:20:25: Also dann ist das so.

00:20:27: Ja und ich finde dass es auch notwendig.

00:20:29: so eine Massage schon kostet mal seventy-achtzig Euro Und wenn man da drei Mal die Woche macht Reden wir schon über zwei hundertvierzig Euro für eine Woche.

00:20:38: Das aus eigenem Tasche...das tut schon weh.

00:20:42: Es gibt bestimmt Mittel und Wege sowas zu fördern aber Wir sollten nicht vom Thema abschweifen, weil ich weiß.

00:20:49: Ich red auch gerne darüber, was Sachen sind, die wirklich wichtig sind und auch die Welt erreichen sollten und vor allem die Unternehmen erreichen sollten.

00:21:00: Was ich auch gemerkt habe finde ich total wichtig das zu sagen.

00:21:04: Ich merke dass bei vielen Unternehmen allgemein gesprochen die Qualität und die Anforderung bei den Einstellungen nach unten geht weil eben dieser Fahrermangel da ist.

00:21:17: Es wird nicht mehr so viel geguckt, kann der überhaupt richtig Bus fahren?

00:21:21: Auf Führerschein haben wir es.

00:21:22: das eine, dass drauf zu haben und das zu können, das andere, dass man das noch lernt, ist keine Frage.

00:21:28: aber nach meiner Vorstellung würde ich das immer so machen.

00:21:33: wenn sich jemand bewirbt dann muss man sich Zeit für den nehmen.

00:21:35: Dann hat man ein zwei Lehrfahrer die wirklich nur dafür da sind Nehmen den, nehmen einen Bus aus der Reihe.

00:21:42: Fahren einfach und gucken... Kommen wir fahren jetzt mal den Engpass und da gucken wir mal da.

00:21:45: Gucken wir mal ob er überhaupt in der Lage ist richtig Bus zu fahren?

00:21:49: So was gibt's ja heute nicht!

00:21:50: Das macht da keiner mehr.

00:21:52: Ist es so?

00:21:52: Ja die Leute sagen hier müssen eingestellt dann kriegt ihr den Termin zur Einweisung Und dann wird mit denen die Strecke abgefahren.

00:22:00: Dann wird die Stärke beigebracht und da sieht man erst ob das kann oder nicht.

00:22:04: Und natürlich müssen die Leute noch lernen.

00:22:07: Es ist keine Frage viele kommen direkt aus der Fahrschule dass sich erfahrene Fahrer bei einem Unternehmen bewerben, die fünf bis sechs Jahre Fahrerfahrung haben und das auch draufhaben.

00:22:18: Das ist ganz selten!

00:22:19: Die bleiben eher in dem Unternehmen?

00:22:21: Ja wenn sie zufrieden sind ja.

00:22:25: Wenn sie zufrieden sind gibt es keinen Grund die zu kündigen oder dass die selber kündigend und woanders hingehen.

00:22:31: Wenn jemand kündigt hat das immer einen Grund Und keiner kann mir erzählen, dass man dann nicht unzufrieden ist.

00:22:37: Man kündigt nicht einfach.

00:22:38: Das ist doch viel in anderen Branchen noch?

00:22:40: Ich meine wenn man umzieht das ist ja eine Sache, das ist gar keine Frage.

00:22:43: ne aber in der Regel achtzig-neinzig Prozent können doch nicht wo sie zufrieden sind.

00:22:50: Okay erkehrst den.

00:22:53: Du bist ja Direktoran und Direktorann ist da jetzt ein Begriff sehr

00:22:58: wichtig an

00:22:59: Auf jeden Fall, oh mein Gott.

00:23:03: Mir läuft grad schon die Blutbahn.

00:23:06: Ich hab gerade richtig Druck auf der Leitung.

00:23:08: Ehrlich gesagt, das ist so ein Verlegenheitstitel weil Projektleiterin eingeschwiesst wie früher Projektleitern, aber ich bin Projektleitor und es gibt Projekte für IT-Projekte, für alles Mögliche und jeder heißt Projektleite.

00:23:21: und es war so ein bisschen aus der Not heraus... Da einfach zu sagen, ich leite diese Veranstaltung.

00:23:29: Und da kam man auf den genialen Titel Direktorin.

00:23:32: Direktor?

00:23:34: Als du mir gesagt hast, du kannst dir die Direktorinneninterview und hab ich direkt Glutdruck gekriegt!

00:23:39: Ich hoffe, den

00:23:41: konnte ich denn wieder unterschauen.

00:23:44: Du bist total entspannt.

00:23:47: Also eine ganz angenehme Podcaststimme muss ich ehrlich sagen.

00:23:50: Das machst du ganz toll, das muss ich schon sagen.

00:23:55: Du hast ja auch als Direktorin sicherlich alle Hand zu tun.

00:23:59: Aber was sind so im Generellen eigentlich deine Aufgabenbereiche, als Direktoren?

00:24:03: Weil du hast ja mit Arbeiter oder Leute die dir abgestellt sind für diese Messe Bass-zu-Bass.

00:24:10: aber was sind deine konkreten Aufgaben?

00:24:13: Also ich würde mich vielleicht so als Struppenzieher bezeichnen.

00:24:19: also was mich glücklich macht und mich treibt ist wie gesagt nur ein kleines Team Und da kann sich niemand leisten oder wir können es uns nicht leisten, dass in dem Team irgendjemand Routine arbeiten macht.

00:24:31: Es hat jeder sehr anspruchsvolle konzeptionelle Aufgaben die sich ergeben in der Projektarbeit und ich versuche so ein bisschen oben drüber zu gucken das alle Rädchen am Ende ineinander greifen und ich weiß nicht was mein Team dazu sagt.

00:24:46: aber gibt mir halt auch viel Mühe bei dem Thema Teambuilding, weil es gerade auch fast so gesagt hast.

00:24:51: Man macht den Job richtig gerne wenn man sich auch wohlfühlt und man muss auch im Team gut funktionieren, man muss verstehen dass einer vom anderen abhängig ist und nur in diesem Gefüge funktioniert seine Veranstaltung richtig gut und da gebe ich ziemlich großen Input drauf.

00:25:10: also ich bin so die... ja ich schwebe ein bisschen überall und fügt die Bausteine zusammen und gucke das alle Befähigt sind, die Jobs zu machen.

00:25:20: Die sie machen wollen und sollen.

00:25:22: Was so die Themen der BastoBast generell sind haben wir schon besprochen.

00:25:31: was mich noch interessieren würde und auch glaube ich die Zuhörer es erbt ja auch außerhalb der Bastobas ist.

00:25:38: in immer zwei Jahre die dazwischen liegen habe ich mir sagen lassen wo sich sehr schade finde.

00:25:43: ihr könnt das Buch jedes Jahr machen

00:25:46: Ja, finde ich gut.

00:25:47: Wir können mal zu meiner Geschäftsführung gehen.

00:25:48: wir sehen was die da zu sagen?

00:25:50: Also ganz klare Empfehlung von mir an die Geschäfts-Zürung Hallo!

00:25:54: Ihr könnt das ruhig alle zwölf Monate machen.

00:25:56: Ich bin euch nicht böse, darum ich komme auch gerne einmal im Jahr nach Berlin.

00:26:00: Du aber man kann ja durchaus auch, ich meine ihr seid in der digitalen Welt, kann man viel regelmäßiger zusammen treffen.

00:26:07: und warum nicht mal so ein Digital Event mit euch ganzen Busflürenzern zu machen.

00:26:13: Darf

00:26:13: ich

00:26:13: Busflührenzer sage oder findest du es doof?

00:26:16: Ich seh mich auch nicht als Influencer.

00:26:18: Multiplikator?

00:26:19: Oder wie willst du... Stimme der Branche, wie was...?

00:26:24: Ja,

00:26:24: nee!

00:26:24: Also, wie gesagt mir geht's ja gar nicht um Reichweite sondern mir geht es darum die richtigen Leute zu erreichen Die Leute, die ist interessiert, die informiert sein wollen, die vor allen Dingen mehr über das Busfahrer da sein erfahren möchten Wie das ist und so weiter.

00:26:41: Und für uninformierte Leute die gar keinen Plan haben und eigentlich mal wissen wollen, was läuft da jetzt eigentlich so ab?

00:26:51: Und ich sehe mich halt eher als ja Erklärbär kann man sagen.

00:26:57: Also ich finde Busfluencer und Influencer.

00:26:59: das sind so Begriffe mit denen ich mich überhaupt nicht identifizieren kann und auch nicht möchte.

00:27:05: Ich möchte einfach dass die Leute glücklich sind, dass sie ein Lächeln haben wenn sie den Bus betreten, dass Sie uns den Tag versüßen im besten Fall und ich ihn Und dann bin ich glücklich.

00:27:17: Ich kann allen nur eine angenehme Busfahrt wünschen und wenn euch fast nicht passt, beschwert euch!

00:27:22: Dafür ist das Beschwerdemanagement da.

00:27:28: Also was ich mir auf jeden Fall vornehme, ich verspreche es dir mal noch.

00:27:33: Ich grüße auch nicht oft genug.

00:27:37: Jedes Mal wenn ich in den Bus einsteige werde ich den Busfahrer grüßen.

00:27:42: Das ist sehr schön.

00:27:43: Ja und ich werde es weitergehen?

00:27:44: Ich hätte noch viele, viele Fragen mehr an dich aber ich hätte nicht viel Zeit zu stellen ob man... Du wie

00:27:49: fühlen das einfach fort irgendwann?

00:27:50: Wir fühlen uns irgendwann fort!

00:27:51: Ich habe ja nur einen eigenen Podcast.

00:27:53: da können wir gerne mal irgendwie wenn wir das irgendwie hinkriegen haben auch fachkundige Hilfe hier an der Stange dass wir das irgendwas einrichten Das ist in der vernünftigen Tonqualität auch abläuft, so wie hier.

00:28:06: Ist ja wunderbar!

00:28:07: Das hat Maastricht gesetzt.

00:28:08: Ja, ein tolles Podcaststudio.

00:28:11: Also Traum... also da kommen wir bald die Tränen.

00:28:19: Sie sitzt schon hier.

00:28:21: Das ist ja bereits die fünfte Bass-zu-Bass-Messe.

00:28:24: Dann würde mich interessieren an welche Begegnungen der Lebnisse erinnerst du dich besonders gerne?

00:28:33: Ich glaube, es sind immer so diese Momente wo man erfährt.

00:28:36: Da hat der den getroffen und daraus ist ein neues Geschäft oder eine neue Idee entstanden.

00:28:41: Und das haben wir oft erlebt.

00:28:42: Wir haben ja auch, weiß ich ob ihr's gesehen hast, so ne Start-up Area?

00:28:46: Und dieses Jahr ganz cooles neues Produkt ist zum Beispiel ein Start up.

00:28:51: die sind sogar noch Studenten.

00:28:52: Die beiden laden den Bus über den Reifen.

00:28:55: Nein!

00:28:55: Ja finde ich total genial und sie haben natürlich hier die richtige Ansprechpartner mit den großen Herstellern.

00:29:02: Wie willst du sie?

00:29:03: Mal sehen, was daraus wird.

00:29:04: Das ist

00:29:04: ja ein

00:29:04: Problem.

00:29:05: Und irgendwann hört man vielleicht, dass das jetzt keine Ahnung, was im Produkt wird und dann können wir sagen auf der Bass-zu-Bass das erste mal, was davon gehört.

00:29:13: Und sowas finde ich immer cool.

00:29:15: oder wenn Leute hinterher kommen und sagen ey gibt euch so viel Mühe, das ist nicht nur eine Messe ihr macht die einfach richtig schön es ist auch nett fürs Auge.

00:29:23: Das sind so die schönsten Momente und in diesem Jahr ganz klar so der Busfahrer in den Tag.

00:29:28: Er ist absolut mein Highlight.

00:29:29: Sehr

00:29:29: schmeichelhaft sehr schmeichellhaft.

00:29:32: Okay, wie kann denn Social Media dabei helfen?

00:29:37: Also ich meine ihr macht ja auch über Instagram und so was.

00:29:41: Und jetzt ja auch überall das Podcast-Format.

00:29:45: aber wie kommt Social Media da ins Spiel?

00:29:47: besonders auch bei dem Fachkräftemang ist es ja auch ganz wichtig.

00:29:50: Ja total!

00:29:51: Die Welt ist auf Social Media unterwegs und wir haben natürlich... Wir sind nicht nur eine Veranstaltung, sondern wir wollen sowieso auch du, wir wollen Botschaften übermitteln dann in der Versenkung verschwinden.

00:30:03: Also wir wollen die Themen aufgreifen, die anstehen und darüber informieren, dass das eine spannende Branche ist, in der es sich lohnt zu arbeiten.

00:30:11: Klar!

00:30:11: Und wo findet man die Leute?

00:30:13: In deinem Podcast oder überall auf Social Media.

00:30:16: Das sind einfach die Medien, die wir nutzen.

00:30:20: Gut... Ihr habt Zeichen bekommen, die Zeit ist um.

00:30:24: Ich darf jetzt nicht mehr reden.

00:30:26: War mir ein großes Vergnügen,

00:30:27: Manuel.

00:30:27: Die nächste Frage wird mir auch sehr viel Spaß gemacht, Kerstin.

00:30:32: Mein Name ist Manuel Kesting, bekannt als Mensch Busfahrer und wir sind auf der Bust zu Bust.